¿Qué métodos se utilizan actualmente para cambiar una señal de tráfico instalada en un poster?
Vamos a dejar a un lado si se pueden o no utilizar algún de estos métodos que se utilizan para sustituir una señal de tráfico.
- Escalera
- Escalera extensible
- Escalera articulada
- Camión o furgón cesta
- Plataforma elevadora
- Métodos pocos recomendables y que no se pueden utilizar en la gran mayoría de los casos, como acercar la caja del camión, furgón, etc, hasta la señal.
¿Pero se pueden utilizar estos métodos en cunetas, arcenes, taludes, terraplenes o cualquier superficie o terreno, irregular, de difícil acceso, con piedras, desniveles u otros obstáculos habituales en la carretera?
Pues empezando con las escaleras, sea el tipo que sea, en su propia documentación te dirá en la mayoría de los casos algo como lo siguiente:
- La escalera debe ubicarse en una base plana, horizontal, inmóvil y sólida.
- La escalera, únicamente debe desplazarse manualmente y sólo por terrenos compactos, planos y sin obstáculos.
Cosa que en carreteras es casi una utopía, excepcionalmente difícil de encontrar estos tipos de terrenos o superficies.
Por eso, cuando el terreno no permite utilizar estos medios con las debidas garantías de seguridad, seguir recurriendo a ellos supone asumir riesgos innecesarios, exponerse a posibles incumplimientos de las medidas preventivas y, sobre todo, poner en riesgo a los trabajadores.
Además en casos graves puede llegar a existir responsabilidad penal.
Y en estas dos fotos puedes ver claramente la solución a estas situaciones.
Además, si se demuestra que la empresa utilizó una escalera en unas condiciones que no garantizaban la estabilidad exigida por la normativa y que existe relación entre ese incumplimiento y un accidente grave, las consecuencias para la empresa pueden ser importantes.
El punto de partida es muy claro: el RD 1215/1997 exige que las escaleras de mano se coloquen asegurando su estabilidad y que sus puntos de apoyo se asienten sólidamente sobre un soporte estable, resistente e inmóvil, manteniendo los travesaños horizontales.
Aquí tienes una comparativa entre los métodos actuales y nuestro producto.
| Método | Transporte | Preparación | Terreno irregular | Coste operativo |
|---|---|---|---|---|
| Escalera | Medio | Media / Alta | Limitado | Bajo |
| Escalera extensible | Alto | Alta | Limitado | Bajo / Medio |
| Escalera articulada | Medio / Alto | Alta | Limitado | Bajo / Medio |
| Andamio / Plataforma | Alto | Muy alta | Limitado | Medio / Alto |
| Camión cesta | Muy alto | Media | ⚠ Requiere estabilización | Alto |
| Plataforma elevadora | Muy alto | Media | ⚠ Requiere estabilización | Alto |
| Camión especializado | Muy alto | Media | ⚠ Según condiciones | Muy alto |
| ✓ NUESTRO DISPOSITIVO | Bajo | Baja | ✓ Diseñado para adaptarse | Bajo |
Menos medios. Menos tiempo. Menor coste por intervención con nuestra plataforma.
Nuestro dispositivo está diseñado para simplificar las operaciones de mantenimiento de señalización vertical, reduciendo la dependencia de escaleras, plataformas y vehículos especializados.
El ahorro no está únicamente en el precio del dispositivo. Está en cada intervención. Y en evitar potenciales sanciones.
Y aquí tienes una calculadora del coste estimado que la empresa puede ahorrarse.
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Introduce los datos de la actividad habitual y descubre el ahorro anual al utilizar nuestro dispositivo portátil para sustituir señales.
Datos de tu operativa
Resultados anuales
Nota: El ahorro de mano de obra se calcula como ahorro de mano de obra por trabajar 15 minutos menos (o lo que selecciones) por señal cambiada, por número de trabajadores seleccionados. El ahorro con sanción incluye el importe seleccionado, ya que el dispositivo permite evitar la posible o potencial sanción.
El ahorro de mano de obra se muestra por trabajador (multiplicado por el número de trabajadores configurado); en la práctica suelen intervenir varios operarios, por lo que el ahorro real será múltiplo del mostrado.
El ahorro en alquiler de cesta se calcula únicamente a partir del porcentaje de intervenciones que usan cesta y el coste de alquiler por día.
1. Ahorro radical de tiempo por intervención (5 a 15+ minutos)
- Eliminación del acondicionamiento del terreno: Olvídate de picar, cavar con azada o buscar piedras para intentar nivelar patas en cunetas, desnivelaciones o superficies irregulares.
- Sin pérdidas de tiempo en montaje: Se elimina por completo el tiempo perdido ajustando tramos extensibles, configurando bisagras complejas o atando la escalera al poste por seguridad.
- Operatividad inmediata: Llegar, colocar el dispositivo y actuar. Lo que antes llevaba hasta 10 minutos de preparación previa por señal, ahora se realiza de forma instantánea.
Normalmente y como mínimo suele ir un conductor y dos manuales para cambiar las señales, por lo que el ahorro es de 3 o más personas.
2. Optimización de la flota y reducción drástica de costes de combustible
- Vehículos más compactos y eficientes: Al no requerir escaleras voluminosas, la flota no necesita furgones de gran tonelaje o camiones adaptados solo para el transporte de material.
- Menor consumo de carburante: El uso de vehículos de menor tamaño y peso reduce directamente el gasto de combustible en los desplazamientos diarios.
- Mayor capacidad para el personal: Se aprovecha el espacio del vehículo para transportar más trabajadores o herramientas operativas en lugar de estructuras voluminosas.
3. Prevención de riesgos laborales y reducción de bajas médicas
- Ergonomía y ligereza: Al sustituir escaleras pesadas por una plataforma portátil liviana, se reduce drásticamente la carga física sobre la espalda y articulaciones del operario.
- Reducción de accidentes por sobreesfuerzo: Minimiza la aparición de esguinces, lumbalgias y lesiones asociadas al acarreo de peso sobre terrenos inestables o resbaladizos.
- Mayor estabilidad y seguridad en altura: Evita caídas al disminuir en mayor medida la inestabilidad propia de las escaleras apoyadas en cunetas o suelos irregulares.